Технология вентиляции для строительства высотных туннелей большой протяженности

1. Обзор проекта туннеля Гуаньцзяо

Тоннель Гуаньцзяо находится в уезде Тяньцзюнь провинции Цинхай. Это контрольный проект Синин -ГолмудПродолжение линии Цинхай-Тибетской железной дороги. Длина тоннеля составляет 32,6 км (высота входа составляет 3380 м, а высота выхода — 3324 м), и это два параллельных прямых тоннеля с интервалом между линиями 40 м. Среднегодовая температура в регионе составляет -0,5 ℃, экстремально минимальная температура составляет -35,8 ℃, средняя температура самого холодного месяца составляет -13,4 ℃, максимальная толщина снега составляет 21 см, а максимальная глубина промерзания — 299 см. Район тоннеля высокогорный и гипоксический, атмосферное давление составляет всего 60%-70% от стандартного атмосферного давления, содержание кислорода в воздухе снижается примерно на 40%, а эффективность работы техники и персонала значительно снижается. Строительство тоннеля осуществляется буровзрывным способом, а для облегчения строительства основного тоннеля используются 10 наклонных стволов безрельсового транспорта, то есть в тоннеле линии I проложено 3 наклонных ствола, а в тоннеле линии II проложено 7 наклонных стволов.

Согласно проекту организации строительства, рабочее расположение входа и выхода из тоннеля и рабочей зоны наклонного ствола приведено в таблице 1. С учетом изменений и корректировок в ходе фактического строительства, для каждой рабочей зоны наклонного ствола предъявляются требования одновременного строительства входа и выхода нитки I и нитки II. Максимальная длина проветривания одной головкой должна составлять 5000 м, а высота рабочей зоны должна быть около 3600 м.

Продолжение следует…


Время публикации: 08.06.2022